Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:

Der RADSPEED Hybrid verfügt über ein frontseitiges internes RADIALGEWICHT und ein externes Rückengewicht für geringen Spin, hohen Start und Vergebung.

RADICAL ENGINEERING.
Durch Erhöhen des Abstands zwischen Vorder- und Hintergewicht im Verhältnis zum Schwerpunkt haben wir die optimale Kombination aus geringem Spin und schnellerer Ballgeschwindigkeit bei gleichzeitiger Wahrung der Vergebung geschaffen.

RADIALGEWICHTUNG

• RONT-BIASIERTE RADIALGEWICHTUNG

12 g Gewicht vorne (zwei 6 g interne RAD-Gewichte) und 7 g Gewicht hinten sorgen für ein Gleichgewicht zwischen extrem geringem Spin und hohem Start und guter Vergebung.

• HOLLOW SPLIT RAILS

Hohlschienen vorne sorgen für 70% mehr Flex auf der Sohle hinter dem Gesicht für einen höheren Start und mehr Geschwindigkeit.

• GESCHMIEDETES GESICHTSEINSATZ

Ein geschmiedeter Einsatz ist dünner und flexibler, um schnellere Ballgeschwindigkeiten und einen höheren Start für eine größere Bremskraft in Grüns zu erzielen.

VERBINDEN
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