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Ausgestattet mit modernster Technologie hat der Eagle F1 eine einzige Mission: Allround-Rennleistung auf höchstem Niveau.

• Der Eagle F1, Teil der Road UHP (Ultra High-Performance)-Reihe, ist der Ultra-High-Performance-Allround-Straßenrennreifen. Optimiert für kompromisslose Leistung mit Bevorzugung von Geschwindigkeit auf der Geraden und Kompetenz in Kurven – bringt Werksleistung in Ihre Garage.

Wer fährt diesen Reifen.

• Der Straßensportler, der es ernst meint mit Geschwindigkeit auf der Geraden und Effizienz in Kombination mit Kurvenleistung.

Wo funktioniert es am besten.

• Die offene Straße. Rasante Kurven, brutale Anstiege und Abfahrten. Der Allround Ultra High Performance Reifen.

KONSTRUKTION

Rohr Typ

Ein Drahtreifen, der nur mit einem Schlauch funktioniert, um den Luftdruck gemäß ISO 4223-1 aufrechtzuerhalten.

• Der historisch übliche Fahrradreifen beruht auf der Verwendung eines Innenschlauchs, um den Luftdruck aufrechtzuerhalten. Der Schlauch dient zwei Zwecken: Aufrechterhalten des Luftdrucks und gleichzeitiger physischer Druck auf den Reifenwulst gegen den Felgenhaken und die Seitenwand, um ihn sicher an Ort und Stelle zu halten.

VERBINDUNG

Graphene Silica Road

• Eine proprietäre Mischung aus synthetischem und natürlichem Kautschuk, angereichert mit Graphen und amorpher, kugelförmiger Kieselsäure der nächsten Generation; Die völlig neue Dynamic:GSR-Mischung wurde mit dem einzigen Ziel entwickelt, das „magische Dreieck“ mit verbesserter Rolleffizienz, Traktion und erhöhter Haltbarkeit zu erweitern.

Die Kombination aus Graphen, amorpher runder Kieselsäure ermöglicht es uns, unabhängig voneinander zu verbessern:

• Walzwirkungsgrad | +10,1 %
• Traktion| +8,0 %
• Tragen | +7,2 %

UNTERTRITTBRECHERGURT

R: Schild

• Dies ist eine Schicht zusätzlichen Pannenschutzes, die sich unter der Laufflächenkappe des Reifens befindet. Reifen mit R:Shield bieten hervorragenden Pannenschutz, während ihre Seitenwände geschmeidig bleiben, um eine hohe Leistung zu gewährleisten.