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Shimanos ULTEGRA ST-R8170 Bremshebel sorgen für verbesserte Modulation und Kontrolle bei jeder Fahrt, indem sie Shimanos bewährte SERVO WAVE-Technologie verwenden. Die brandneue Di2-Plattform, die sowohl bei DURA-ACE als auch bei ULTEGRA verwendet wird, entbindet die Schalthebel und bietet gleichzeitig unser schnellstes und zuverlässigstes kabelloses Schalten. Ihre Zeit auf dem Fahrrad ist kostbar, lassen Sie Shimano sie noch besser machen.

Technologien

Dual-Control-Hebel

• Dual-Control-Hebel haben eine optimierte Struktur mit Merkmalen, zu denen der leichtere Schwenkabschnitt auf der nahen Seite der Schalteinheit und der integrierte Schaltzug für eine leichtere Lenkung gehören. Seine vielen Komponenten sind so kompakt und präzise gefertigt, dass eine beispiellose Hochgeschwindigkeitsleistung erreicht wird.

Erreichen Sie Anpassen

• Der Bremshebel ist mit einem Griffweiteneinstellmechanismus ausgestattet. Der Abstand vom Lenkergriff zum Hebel kann an jede Handgröße, Fahrweise und individuelle Vorlieben des Fahrers angepasst werden.

Servo-Wellen-Aktion

• Wenn Sie einen SERVOWAVE-Bremshebel ziehen, ist der anfängliche Belagweg schnell, sodass nur eine geringe Hebelbewegung erforderlich ist, um die Beläge in Kontakt mit der Bremsscheibe zu bringen. Der Kraftvervielfachungsfaktor steigt dann beim Kontakt zwischen Belag und Felge schnell an, sodass mehr Hebelhub verwendet wird, um eine größere Bremskraft mit verbesserter Kontrolle aufzubringen.

Der ULTEGRA R8170 Scheibenbremssattel bringt ein neues Maß an Kontrolle in die Rennradwelt mit verbesserter Modulation und einem schnelleren Anfangsbremspunkt. Trotz kleinerer Bauweise ist das System leiser denn je und wartungsfreundlicher.

Technologien

One-Way-Blutung

• ''ONE WAY BLEEDING'' wurde entwickelt, um schnell und einfach Luft im Hydrauliksystem zu verhindern. Wir haben den Ölweg im gesamten System gestrafft, um zu verhindern, dass sich Luftblasen im System festsetzen. Einweg-Ölführung plus ein Trichterwerkzeug mit Mineralöl sorgen für ein einfaches und sauberes Entlüftungssystem.

Eistechnologien

• Das Fading, das beispielsweise beim Bremsen auf einer langen Bergabfahrt an Bremsscheibe und Belag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. SHIMANO hat ICE TECHNOLOGIES Bremsscheiben und ICE TECHNOLOGIES Beläge übernommen, um die Kühltechnologie für eine konstante Leistung zu realisieren. Das plattierte Scheibenbremsrotorblatt, das einen 3-Schicht-Sandwichaufbau aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl aufweist, sorgt für eine bessere Abstrahlleistung. Auch die Kühlrippe wurde für das Pad übernommen. Darüber hinaus sorgen das beschichtete Scheibenbremsrotorblatt und die Kühlrippe für eine lange Lebensdauer der Beläge, weniger Geräusche, weniger Ausbleichen und geringes Gewicht.